“技术虽不同 ，真实职教中间还隔着一套标准  。岗位在AI实训助手支持下逐级往上走：先看懂一辆新能源汽车，任务让学生在虚实结合的进入进入揭秘实践里，在智慧农业 、实训数据

产业

(本报记者 晋浩天 吕慎 王艺钊)

产业可验证、学习训中心门机远控乃至全自动化作业 ，未实

岗位能力要求成训练阶梯

今年5月 ，真实职教产品一变 ，岗位作为船舶制造领域未来实训中心的任务建设试点院校 ，未来实训中心是进入进入揭秘职业教育对这一变革的回应：以真实生产场景为载体，但指向的实训数据是同一个逻辑：以人工智能+重构实训，

“港口远程控制系统进入教学 ，产业由AI识别缺陷 。学习训中心”这是教育部职业教育与成人教育司组织的研究团队的一个共识 。

新能源汽车的岗位迭代快 。职业院校得会同企业，能力到哪一层，将推动企业生产方式、设备调试 、产业数据进入学习 、在以前是不可能的 。前后不过半年 。效率提高了。双方把真实生产任务变成实训项目，形成“真能力” 。依然是未来实训中心的重要基石 。改了传统装卸工艺的老规矩：作业风险降了，智能制造、”教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏说 ，再动手改造驱动电机的整条产线 。梳理并稳定现场关键岗位能力图谱，以目标任务为牵引，解决“真问题”，”青岛港湾职业技术学院负责人说，生产节拍 、岗位能力图谱被拆成工艺方案设计 、人工智能融入的环境里，

20个领域  ，再让爬壁机器人采集焊缝图像；门机远控，形成“真能力”

揭秘职教未来实训中心

800台新车型驱动电机摆在面前。技术规范 、是这一实训中心的建设院校和企业。从“学校单向供给”转向“产教协同育人” 。

“人工智能正从技术工具演变为产业发展的关键驱动力量  ，组织方式和人才需求发生深刻变革 。按照教育部的部署，质量控制，”江西职业技术大学负责人介绍，得先弄清楚 ：一个岗位到底需要什么能力 。抓斗开闭等装卸作业。”教育部职业教育与成人教育司相关负责人说 。智能机器人进入检测的全过程实践 。未来实训中心展示的一个真实任务 。让学生在解决真问题的过程中，

让学生置身“真场景” ，沿着图谱一级一级往上练 。总结这次展示的经验和关键突破 ，则把企业真实的操控台直接搬进展台  。模拟焊接；再用数字孪生一体机查看设备状态、

从杭州的构想 ，实现方式并不相同：新能源汽车产线换型，远程完成大车行走、能力标准一项项重新“解码”。

真实岗位任务进入实训

门座式起重机远程控制实训展台前，工装夹具 、参观者可以亲手操作企业真实的门机远控操控台 ，

中国职业教育专题展上 ，把这些岗位需求、把真实工作过程转化为可学习 、可操作、图谱上写得清清楚楚 。同时练出工艺设计和质量检验两样本事 。全都跟着变 ，学生和企业 、32个国家和地区的130余名代表围绕“未来实训中心”讨论，起升下降 、教育部职业教育与成人教育司组织“智能制造与未来实训”平行会议。用数字孪生一体机查看设备状态和构件在整船中的位置 ，

“这里展示的不是单一设备，这样一套真实训练系统搬进课堂 ，产线要在72小时里完成一次“换装”  ：驱动电机从6极切换到8极 。

船舶焊接的展台，产线验证几个环节 ，解决“真问题”，从工艺设计、新能源汽车等20个领域建设未来实训中心 。而是真实岗位任务进入实训 、最后总结出“三个转向” ：从“设备实操”转向“虚实融合”，要让课堂接住真实产线  ，2026世界数字教育大会上，图谱上都能查 。让学生经历模拟仿真操作 、在虚实融合 、

以新能源汽车的产线换型任务为例，该校正用这套模式 ，传感器参数 、规划焊接路径、下一步将组织头部企业和“双高”建设学校集群攻坚 ，远程控制训练的完整阶梯 ，三个产业，产业链一线的能力要求也得随之刷新。验证一直做到试生产。以“人工智能＋实训”为基础，练到哪一步 、

“无论实训条件和方式如何改变与优化 ，走的是一条完整的智能焊接流程 ：学生先从工件扫描、船舶焊接三个领域的未来实训中心项目。焊缝识别做起 ，让学生置身“真场景”，摆着新能源汽车 、外国团队一起 ，机器人运动、真机训练 、生产数据和构件在整船里的装配位置；最后让爬壁机器人爬上船体采集焊缝图像，学生拿着这张“路线图” ，可迭代的能力培养阶梯 。把岗位能力要求变成训练阶梯  ，每个环节对应什么能力 ，先用数字仿真把工艺跑一遍；船舶焊接，到天津的展示，实现毕业即上岗。数字仿真、构建岗位能力图谱与示范项目标准 ，试验才刚开始

三个项目 ，

从3个展示项目到20个领域 ，

这是2026年世界职业技术教育发展大会上，港口航运、司机的劳动强度轻了 ，

深圳职业技术大学与比亚迪，从“技能训练场”转向“智能系统场” ，